Мефаил Дерибаш

30 июля 2014 года, 17:14

«Сейчас происходит введение обязательного наличия среди экипажа русскоговорящего персонала. В первое время это будет только на российских рейсах, но в дальнейшем мы распространим данную практику также на рейсы в страны СНГ»

Мефаил Дерибаш, Глава представительства Turkish Airlines в России

имя: Мефаил Дерибаш
должность: Глава представительства Turkish Airlines в России
компания: Turkish Airlines
Биография:

Окончил всемирно известный Лундский университет по специальности «Высшая экономика». С 2004 года работает в турецкой национальной авиакомпании Turkish Airlines.

В 2005 году переехал в Москву и возглавил представительство авиакомпании в Российской Федерации. С 2006 по 2012 год под его руководством были открыты семь новых представительств Turkish Airlines в российских городах. 

15 июля на международном авиационно-космическом салоне в Фарнборо состоялась церемония награждения лауреатов World Airline Awards — престижной международной премии, которую британское консалтинговое агентство Skytrax ежегодно вручает  лучшим авиакомпаниям мира.

Авиакомпания Turkish Airlines победила сразу в нескольких номинациях: «Лучшая авиакомпания Европы», «Лучшая авиакомпания Южной Европы», «Лучшее бортовое питание в бизнес-классе» . Также пассажиры по достоинству оценили обслуживание в CIP Lounge — недавно обновленном бизнес-зале Turkish Airlines в аэропорту им. Ататюрка в Стамбуле, присудив авиакомпании победу в номинации «Лучшее питание в бизнес-лаунже». 

Редактор EUROMAG Ольга Бебекина встретилась с главой представительства Turkish Airlines Мефаилом Дерибашем, поздравила с престижной наградой и расспросила о достигнутых результатах и планах на будущее.

Не так давно авиакомпания Lufthansa заявила о том, что будет претендовать на статус 5 звезд. Собираетесь ли вы претендовать на этот статус?

Я бы хотел начать с того, что Turkish Airlines — это первая европейская авиакомпания, ставшая 4-звездной. Безусловно, получив этот статус, мы приступили к работе по дальнейшему повышению нашего статуса до 5 звезд.

Как раз в прошлом году мы практически достигли поставленной цели, но были некоторые факторы и критерии, не позволившие нам это сделать. Однако работа продолжается, мы планируем получить статус 5-звездной компании в этом году. Есть несколько критериев, по которым агентство Skytrax оценивает  авиакомпании и присваивает им статус: крупный хаб, который должен обеспечивать транзитные перевозки, собственные бизнес-залы в аэропортах.

Вы знаете, что в аэропорту им. Ататюрка в Стамбуле есть большой бизнес-зал CIP Lounge Turkish Airlines, площадью порядка 6 тысяч кв.м., как для транзитных пассажиров, так и для вылетающих и прилетающих в Стамбул. Недавно такой же зал открылся в аэропорту «Внуково» в Москве чуть меньшей площадью – 630 кв.м. Он стал первым за пределами Турции CIP Lounge авиакомпании. И такие проекты продолжают реализовываться в других странах, куда совершают полеты самолеты авиакомпании. Все это дает повод утверждать, что скоро мы достигнем поставленной цели.

Есть ли у вас информация, какая доля путешественников летит напрямую в Турцию и какая доля пользуется пересадочными рейсами через аэропорты Турции?

Конечно, основной процент наших пассажиров, это те, кто путешествуют в города Турции. Но в последнее время тенденция меняется. Безусловно, она зависит от увеличения полетов в целом по миру. Если брать последнюю статистику, то показатели следующие: 20% — это пассажиры, которые путешествуют через Стамбул в другие страны мира, 15% — пассажиры, которые путешествуют через Стамбул в другие города Турции – Анкару и Анталию. То есть более 30% — это транзитные путешественники.

Какие транзитные направления являются самыми востребованными? Мы обеспечиваем транзитный поток во все страны мира, в Стамбуле можно осуществить очень удобные и короткие пересадки по таким направлениям как Африка, Средняя Азия и Южная Европа. Безусловно, есть и дальнемагистральные перелеты в Азию и Америку. Я хотел бы отметить, что Turkish Airlines сейчас летают в самое большое количество городов Африки по сравнению с другими авиакомпаниями.

Все говорит о том, что российский рынок является для вас приоритетным. Но сайт авиакомпании так и не переведен на русский язык. Ожидается ли это в ближайшем будущем?

Это верно, мы уделяем России значительное внимание. У нас большое количество рейсов в Россию, и по числу направлений мы обошли всех, включая Lufthansa. Что касается сайта, то информация на нем все время обновляется, сейчас она переводится на русский язык, но это долгий и трудоемкий процесс. Сейчас пока пассажирам доступна часть информации, в скором времени будет доступна русская версия бронирования.

Более того, авиакомпания не стоит на месте и продолжает работать над сервисом. Так, сейчас происходит введение обязательного наличия среди экипажа русскоговорящего персонала. В первое время это будет только на российских рейсах, но в дальнейшем мы распространим данную практику также на рейсы в страны СНГ и бывшего Советского союза.

Расскажите, в каких еще странах и городах ожидаются открытия CIP Lounge?

В ближайшее время открытия планируются в аэропортах Нью-Йорка, Лондона и Парижа.

Повлияла ли ситуация на Украине на пассажиропоток?

Если говорить о российских направлениях, то это никак не повлияло на количество пассажиров. Но если взять ситуацию по авиакомпании в целом, то, конечно, спад есть. Мы сократили число рейсов на Украину, также вы знаете о закрытии ряда станций, например, в Донецке.

Планируются ли открытия новых рейсов в Россию?

Конечно, такие планы есть, но мы работаем в рамках соглашения между Турцией и Россией, которое регламентирует нашу деятельность, т.е. определяет количество рейсов, которое мы можем осуществлять в российские города Мы планируем открыть два новых направления, но так как по ним окончательного решения еще не принято, пока я пока не могу сказать, что это будут за города.

Планируете ли вы вводить первый класс?

В один период мы сделали первый класс, но не нашли должного спроса. Поэтому приняли решение отказаться. В настоящее время все полеты у нас проходят в трех классах: эконом, комфорт и бизнес. Но все может быть, возможно, в будущем мы вернем и первый класс.

Подписка на Euromag

Lufthansa отменяет рейсы 23 ноября 2016, 10:00

Lufthansa отменяет рейсы

Крупнейшая авиакомпания Европы Lufthansa переживает очередную забастовку. Уже известно, что она будет продлена еще на сутки. На данный момент отменено более 850 рейсов.

Lufthansa готова бастовать 22 ноября 2016, 10:00

Lufthansa готова бастовать

Крупнейший немецкий авиаперевозчик Lufthansa вновь оказался заложником внутреннего конфликта, результатом которого стала забастовка пилотов и бортпроводников, назначенная на...

Как бесплатно ездить по Германии 18 ноября 2016, 10:00

Как бесплатно ездить по Германии

Владельцы смартфонов могут теперь ездить на общественном транспорте бесплатно. Для этого создано специальное предложение, которое позволяет оплатить билет на общественный...

Новый поезд Москва-Берлин 28 октября 2016, 11:00

Новый поезд Москва-Берлин

Новый железнодорожный маршрут будет открыт из Москвы в Европу уже в этом году. С 17 декабря РЖД запускает новый поезд Москва-Берлин. Рейсы будут осуществляться по выходным на...