28 апреля в Италии начинает работу первый частный широко разрекламированный поезд Italo компании NTV (предприятие, созданное компанией Ferrari и Tod's). Таким образом будет разрушена монополия государственной железнодорожной компании Trenitalia, которая с каждым годом все больше критикуется пассажирами за постоянные опоздания, высокие тарифы и ухудшение сервиса в пассажирских поездах.
Поезд Italo стартует из Милана, а прибывает в Неаполь. Состав отправится в 8:19 (10:19 мск) с вокзала Милана Порта Гарибальди, после остановок в Болонье (9:35), Флоренции, Риме (11:50), прибудет в Неаполь в 13:05 (15:05 мск). В субботу в путь отправляются два поезда – один из Милана, другой – из Неаполя, сообщает Corriere della Sera.
В течение первых двух недель между Миланом и Неаполем будет ходить 4 поезда в день. Вскоре количество составов будет увеличено до пяти, а потом до девяти штук. В конце августа появится прямой маршрут Милан–Рим (поездка займет 2 часа 45 минут), с 9 декабря – Милан–Турин.
Билеты можно приобрести в Интернете (italotour.it), по телефону, у турагентов и в автоматах самообслуживания.
Билеты на поезда поступили в продаже за несколько недель до запуска, а первую пробную поездку в минувшие выходные совершили президент компании NTV и его партнеры.
Как пояснил генеральный директор NTV Джузеппе Шарроне, компания предлагает пассажирам оптимальное соотношение цены и качества, которое, по его словам, является на данный момент «лучшим в Италии». Он рассказал, что в поездах Italo пассажиры будут иметь обширный выбор даже среди предложений эконом-класса. Они будут касаться каждого третьего места в вагоне поезда.
В частности, базовый тариф предусматривает бесплатный обмен билета до поездки, компенсацию средств в размере 80% в случае отмены поездки, а в случае опоздания на поезд можно получить место на следующий поезд Italo (бесплатно в офисах компании и с вычетом 15% в кассах). Поездка из Рима в Неаполь по базовому тарифу в классе Smart обойдется в 43 евро, в классе Club – 68 евро, из Рима в Милан – от 88 до 130 евро.
Тариф «экономный» предусматривает скидки до 30% по сравнению с базовым тарифом в классе Smart и первом классе и до 10% в классе Club. Такой билет нельзя будет вернуть, но можно менять время и маршрут поездки (в таком случае пассажир теряет 10% стоимости билета). Билет из Рима в Неаполь стоит от 35 до 59 евро, из Рима в Милан – от 65 до 118 евро.
В классе Smart можно приобрести low-cost-билет, который нельзя обменять или вернуть, однако его стоимость составляет 50% от базового тарифа, то есть поездка из Рима в Неаполь или во Флоренцию обойдется всего в 20 евро, из Рима в Милан – в 45 евро.
Дети до 4 лет будут путешествовать на поездах Italo бесплатно, если они не будут занимать дополнительное место. Дети до 15 лет получат 25%-ю скидку на билеты по базовому тарифу и 50%-ю по экономному тарифу.
Особые условия предусмотрены и для групп путешественников (от 3 до 5 человек): взрослые получат 25%-ю скидку в классе Smart и 35%-ю – в первом классе, дети – 65%-ю в классах Smart и первом. Специальную цену можно получить при условии приобретения билета как минимум за 7 дней до отправления, сообщает Adnkronos.
Как уже писал EUROMAG, в поезде 11 вагонов с бесплатным wi-fi, спутниковым телевидением, а на отрезке от Рима до Милана в поезде будет настоящий кинозал на 39 мест.
Поезда будут ездить со скоростью 300 км/ч. Как рассказали сотрудники NTV, несмотря на то, что их поезда могут разгоняться до 360 км/ч, скорость ограничена из-за того, что железнодорожные компании вынуждены ездить с одинаковой скоростью для более эффективного использования инфраструктуры. От Болоньи до Флоренции нга поезде можно будет добраться за 37 минут, от Болоньи до Милана – за 1 час 5 минут, от Болоньи до Рима – за 2 часа 20 минут.
Еще больше интересного в нашем канале Яндекс.Дзен. Подпишитесь!
