Франция встала накануне ЧЕ-2016

2 июня 2016 года, 14:30

Работники французского транспортного сектора решили накануне Чемпионата Европы по футболу 2016 года устроить общую забастовку. Сегодня к объявленным ранее забастовкам в аэропортах и на железной дороге присоединились работники парижского метрополитена, а в ближайшие дни ожидается и забастовка портовых служб.

Франция встала накануне ЧЕ-2016

Франция оказалась на грани большой международной катастрофы. До старта Чемпионата Европы по футболу остаются считанные дни, а страна осталась фактически без транспортной системы.

Вслед за работниками аэропортов и железнодорожными службами сегодня к всеобщей забастовке присоединились работники парижского метрополитена, а на днях их примеру планируют последовать и сотрудники портов.

Предполагалось, что в пятницу к акции протеста присоединятся авиадиспетчеры, однако министр транспорта Франции Ален Видалье заявил France Info, что забастовки диспетчеров на этой неделе не будет.

Тем не менее, персонал парижских аэропортов Шарль де Голль и Орли объявил о забастовке против реформы трудового кодекса, присоединившись к  общенациональному протесту. Пока неизвестно, состоится ли забастовка пилотов, за которую проголосовали летчики Air France, входящие в профсоюз SNPL.

Профсоюзы выступают против изменения рабочих часов, но в целом забастовка - часть всеобщего протеста против реформы в сфере трудового законодательства.

Забастовка железнодорожников началась во вторник вечером - это восьмая по счету акция протеста за последние три месяца.

Бастовать начали сотрудники нефтеперерабатывающего сектора. 

Организатором общенациональной акции протеста выступила Всеобщая конфедерация труда (CGT) - крупнейший национальный профсоюз Франции. Акцию протеста поддержали шесть других профсоюзов, среди которых - Force ouvriere и Unef. Профсоюз CDFT, занимающий более умеренные позиции, поддержал правительственные реформы.

В число основных положений реформы трудового законодательства входит сохранение 35-часовой рабочей недели. Однако фирмы смогут договариваться с местными профсоюзами о возможности увеличения или сокращения рабочей недели. В каждом случае рабочая неделя не должна превышать 46 часов.

Закон облегчает процедуры снижения заработной платы и увольнений, на которые во Франции распространяются жесткие правила. Правительство надеется, что таким образом компании будут нанимать больше людей, зная, что их будет легче уволить в случае экономического спада.

Работодатели смогут сами договариваться об отпусках и других выходных днях. На данный момент эти вопросы жестко контролируются центральным правительством.

В июне проект закона, прошедший через нижнюю палату без голосования, будет рассматривать сенат - верхняя палата парламента Франции.

Денис Киреев
Подписка на Euromag

Популярные материалы

Конкурс "Лаборатория красоты" 17 января 2018, 12:00

Конкурс "Лаборатория красоты"

Журнал EUROMAG и лаборатория Sesderma предлагают принять участие в новом конкурсе и выиграть наборы кремов от испанского косметического бренда! Конкурс продлится c 17 по 31...

Темная сторона Венеции 15 января 2018, 16:00

Темная сторона Венеции

В этом году Венецианский карнавал начнется 27 января и продлится до 13 февраля. Принято считать, что карнавал — яркое и веселое время, а сама Венеция — самое...

8 ошибок при получении визы 17 июля 2017, 13:00

8 ошибок при получении визы

В преддверии летнего отпуска самое время озаботиться получением визы. Чтобы не оказаться перед поездкой в затруднительной ситуации, а именно – со штампом об отказе в...

Почему подорожает вино из Европы 18 января 2018, 18:30

Почему подорожает вино из Европы

Из-за холодной весны, а затем засухи и проливных дождей в Европе случился неурожай винограда. Импортеры предупреждают, что это повлечет за собой увеличение цен на европейское...