Франция запустила Low Cost

15 июня 2012 года, 09:59

На линии скоростных поездов TGV стартует новый проект «Aspartam», предусматривающий введение системы low-cost. Один класс, никаких ресторанов, место для багажа рассчитано лишь на одну сумку или чемодан, а поезда будут приезжать на пригородные вокзалы. Однако для многих эти неудобства могут оказаться компенсированными очень привлекательной стоимостью.

Франция запустила Low Cost

Национальная компания французских железных дорог SNCF решила пойти по пятам дешевых авиалиний, таких как Southwest, Easyjet и Ryanair, и запустить проект бюджетных перевозок.

В тесном сотрудничестве с профсоюзной организацией был подписан документ, который окрестили «Projet Aspartam», обуславливающий работу железнодорожных линий по системе low-cost.  Ценовая дифференциация даст возможность улучшить качество обслуживания в поездах.

Желающие путешествовать за небольшие деньги должны будут отказаться от высоких требований комфорта: в новых поездах будут вагоны лишь одного класса, не будет ресторанов, а багажное место будет рассчитано только на одну сумку или чемодан.

Чтобы разгрузить основные вокзалы, будут введены в действие две дополнительных станции на периферии Парижа. Движение будет осуществляться с вокзала Марн-ла-Вале, находящегося в 45 км от Парижа рядом с Диснейлендом, а также с вокзала Лион Сент-Экзюпери. Следующим шагом станет заказ билетов через сеть Интернет. Стоимость билетов в системе low-cost не превысит 25 евро. Цены на билеты будут оставаться неизменными независимо от сезона года. За пассажиром будет закреплено определенное сидячее место.

Как сообщает Challenges, изменятся и требования к пассажирам, которые должны прибыть на станцию за 45 минут до отъезда. Такие меры необходимы для своевременного контроля документов и проверки билетов. На проверку билетов от каждого поезда выделят от 4 до 8 человек.

Опоздание к поезду чревато сорванной поездкой, потому что в системе новых требований  за пять минут до отправления платформа будет вовсе закрыта.

Тем не менее, было решено оставить пассажирам возможность воспользоваться баром, который легко трансформируется в комнату отдыха.

Предполагается, что сначала будут ходить около 30 бюджетных поездов в неделю. Проект, который стартует в следующем году, тестируется на двух направлениях – Париж – Монпелье и Париж – Марсель, через Лион.

Train à Grande Vitesse (TGV) – французская сеть скоростных электропоездов, находящаяся в ведении национального французского железнодорожного оператора SNCF. Первая линия была открыта в 1981 году между Парижем и Лионом.

Поезда TGV способны двигаться со скоростями до 320 км/ч, – это стало возможным благодаря строительству специальных железнодорожных линий без резких поворотов.

TGV является достаточно безопасным видом транспорта: за все время эксплуатации не было зарегистрировано ни одного случая гибели людей в результате происшествий, случившихся на скоростных линиях.

28 ноября 2003 года TGV перевез своего миллиардного пассажира с начала движения в 1981 году.

Евгения Зайцева, Яна Суханова ©
Подписка на Euromag

Популярные материалы

Британцы советуют Россию 10 января 2017, 10:00

Британцы советуют Россию

Россия вошла в список десяти лучших туристических направлений 2017 года по версии издания Daily Mail. Авторы напомнили читателям, что в России в этом году отмечается 100 лет...

Самые ожидаемые фильмы 2017 года 9 января 2017, 16:52

Самые ожидаемые фильмы 2017 года

В новом году нас ждет много ярких премьер от известных европейских режиссеров, а также несколько долгожданных возвращений. Чтобы вы ничего не проглядели, мы составили список...

Пушкинский: главные выставки года 5 января 2017, 13:28

Пушкинский: главные выставки года

Климт, Шиле, Гойя, Дали - Пушкинский музей анонсирует выставки художников первой величины в следующем году. Какие еще экспозиции будут ждать нас в стенах музея в 2017 году.

Европа против паранджи 30 ноября 2016, 10:00

Европа против паранджи

Нидерланды стали очередной страной Европы, в которой ношение одежды, закрывающей лицо, будет запрещено. Под новый закон попадут как скрывающие лицо маски, так и традиционные...