Руководство французских железных дорог пошло на самое высокое повышение цен за последние два года.
Экономический кризис и жесткая конкуренция со стороны лоукостеров привели к тому, что додходы от скоростных поездов за первое полугодие оказались значительно ниже аналогичных показателей 2012 года.
Зачастую рейсы дублируются на земле и в воздухе, и учитывая большое количество авиакомпаний, оказывающих услуги по сниженным ценам, порой разница в цене одного и того же маршрута на поезде и самолете незначительна. Воздушная сфера доминирует на национальных путях сообщения.
По предварительным подсчетам экспертов, к 2020 году 50% всех авиаперевозок будут осуществляться по системе low-cost.
Помимо снизившихся доходов и конкуренции со стороны лоукостеров железная дорога, как и остальные предприятия, страдает от повышения налога на добавочную стоимость, который должен вырасти на 3%. Все эти факторы приведут к 3%-ному повышению всех тарифов на железной дороге Франции с 1 января 2014 года, сообщает Le Figaro.
Еще больше интересного в нашем канале Яндекс.Дзен. Подпишитесь!
