Что случилось с «ВИМ-Авиа»

26 сентября 2017 года, 17:00

Один из популярных российских авиаперевозчиков, зарекомендовавший себя на рынке чартерных рейсов, накануне сообщил о прекращении исполнения своих обязанностей. Из-за этого тысячи пассажиров оказались в затруднительном положении. Разбираемся, что случилось с авиакомпанией.

Что случилось с «ВИМ-Авиа»

Начавшиеся в конце прошлой неделе массовые задержки вылетов самолетов авиакомпании «ВИМ-Авиа» закончились решением о полном прекращении чартерных перевозок.

Накануне были отменены 7 чартерных рейсов в турецкую Анталью, а также рейсы в китайский Хайкоу, Ереван и регулярные рейсы по России.

Рейсы по России, скорее всего, возьмут на себя другие авиакомпании, а вот как быть застрявшим в других странах клиентам «ВИМ-Авиа», пока не ясно. Сама компания заявила, что без дополнительного финансирования выполнять полеты не сможет.

По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), «ВИМ-Авиа» задолжала за обслуживание ее самолетов в общей сложности более 1 млрд рублей. Половину этой суммы, накопившейся за 4 месяца, предприятие должно своему базовому аэропорту Домодедово. Пока попытки урегулировать кризис неплатежей успехом не увенчались.

Кредиты авиакомпании также давать никто не хочет, так как по своим обязательствам перед финансовыми организациями «ВИМ-Авиа» также не платит уже 4 месяца. По данным АТОР, общая кредиторская задолженность предприятия оценивается в 3-10 млрд рублей, несмотря на сданную отчетность о финансовом благополучии.

Проблемы начались в тот момент, когда задолженность перед аэропортом «Домодедово» у авиакомпании достигла 500 млн рублей.Перевозчик принес извинения пассажирам за задержку рейсов и написал, что провел переговоры с партнерами и чиновниками, которые совместно с финансовыми организациями готовят план урегулирования ситуации. «В ближайшее время расписание рейсов нормализуется», — обещала авиакомпания.

Одновременно с проверками авиакомпании Минтрансом, отчетностью «ВИМ-Авиа» займется Следственный комитет, по данным которого, перевозчик продолжал продавать билеты, зная о невозможности исполнения обязательств.

Кроме того, в воскресенье Приволжская транспортная прокуратура сообщила о возбуждении административных дел в отношении компании и ее руководства в связи с долгами по зарплате, превышающими 206 млн рублей, сообщает ТАСС.

Стоит отметить, что проблемы авиакомпании не стали неожиданностью для представителей отрасли. Из-за систематической задержки рейсов от услуг авиакомпании планировали отказаться многие партнеры, в том числе власти Колымы. В апреле 2017 года лишь после вмешательства прокуратуры авиаперевозчик выплатил долг по зарплате 38 млн рублей.

В конце мая 2017 года задержки рейсов на десять и более часов приобрели массовый характер. Компания объясняла задержки несвоевременным возвращением самолетов с процедуры техобслуживания.

26 сентября «ВИМ-Авиа» прекратила оформление возврата уже купленных авиабилетов.

По подсчетам специалистов, из-за действий компании могут пострадать около 100 000 туристов. Правда, по оценке АТОР, все еще хуже - авиакомпания до конца летнего сезона взяла на себя обязательства перевезти около 200 000 пассажиров. То есть половина из них - организованные туристы, а еще около 100 000 - пассажиры без турпутевок.

Как рассказал директор по развитию сервиса путешествий OneTwoTrip Аркадий Гинес, с большой долей вероятности часть рейсов сможет выполнить «ВИМ-Авиа», часть — другие авиакомпании, а по части рейсов будет совершен возврат денежных средств в установленном порядке.

«Мы настоятельно советуем пассажирам, имеющим на руках билеты «ВИМ-Авиа», ждать официальной информации и следовать инструкциям от авиакомпании или агента, в зависимости от того, где они приобрели авиабилеты, - добавил он. - На данный момент мы приостановили выдачу рейсов «ВИМ-Авиа» в поиске до получения новой официальной информации. Все возникающие вопросы следует уточнять у авиакомпании или агента, у которого вы приобретали авиабилеты».

Туристический сервис Aviasales также закрыл доступ к билетам «ВИМ-Авиа». «Несмотря на сворачивание лишь чартерной цепочки и возможный перевод рейсов во Внуково, мы считаем необходимым ограничить дистрибуцию билетов, чтобы пользователи сервиса не столкнулись с вынужденными отменами, возвратами и задержками рейсов», - рассказал представитель сервиса.

Денис Киреев
Комментирую

Комментарии (1)

Смирнов Олег написал: 02.10.2017 03:04

Смирнов Олег


Заработок от 20000 рублей\ежедневно на Вашу карту или электронный кошелек !
1. Главное условие - Вы должны проживать в РОССИИ, либо странах СНГ.
2. Желание работать.
3. Компьютер или ноутбук.
Если такие условия Вам подходят, то мы незамедлительно начнем наше сотрудничество.
Подробности узнаете перейдя по ссылке
http://geopay.info/tds/1ut4

Подписка на Euromag

Популярные материалы

Новые правила ручной клади 10 октября 2017, 13:00

Новые правила ручной клади

Министерство транспорта России определило термин «ручная кладь» при безбагажных авиатарифах, утвердив достаточно широкий перечень вещей, которые пассажир может...

8 ошибок при получении визы 17 июля 2017, 13:00

8 ошибок при получении визы

В преддверии летнего отпуска самое время озаботиться получением визы. Чтобы не оказаться перед поездкой в затруднительной ситуации, а именно – со штампом об отказе в...

День Финляндии на «Флаконе» 12 октября 2017, 16:30

День Финляндии на «Флаконе»

14 октября Nordic School и дизайн-завод «Флакон» ждут гостей на фестивале в честь столетия независимости Финляндии.

Выиграй две ночи в замке 25 сентября 2017, 16:45

Выиграй две ночи в замке

В честь фестиваля региона Овернь – Рона-Альпы журнал Euromag, комитет по развитию туризма региона Овернь – Рона-Альпы и агентство по развитию туризма Франции...