Статистику продаж новых автомобилей в Европе в октябре эксперты назвали «ударом по автомобильной промышленности».
Европейские автодилеры напрасно ждали клиентов в октябре, пишет Die Welt. По заявлению Ассоциации Европейских производителей автомобилей (ACEA), в прошлом месяце в ЕС было продано только около миллиона новых автомобилей, что почти на 17% меньше чем год назад.
Во всех пяти крупнейших странах Евросоюза значительно снизился процент регистрации новых машин и цифры эти даже десятизначные. Самое высокое падение наблюдается в Испании, где было продано почти на 38% автомобилей меньше. Причиной снижения продаж является отмена государственных стимулов.
В Германии за октябрь продажи упали на одну пятую.
Высокие темпы роста достигают сегодня автопроизводители не в Европе, а в развивающихся странах, как, например, Китай, где продажи за прошлый месяц увеличились на 29%. В Индии, где формирующийся средний класс может позволить себе покупку автомобиля, продажи выросли на 38%. В России произошло увеличение на целых 62%, особенно после введения государством льготных программ.
Начиная с начала года, в Евросоюзе продажи новых автомобилей снизились на 5,5 % (11,3 млн автомобилей). Лидер рынка автомобильной промышленности Volkswagen продал в первые десять месяцев на 5,1% меньше автомобилей, чем год назад.
Французский конкурент Renault, наоборот, увеличил сбыт на 8%. Второй европейский лидер индустрии Peugeot также снизил продажи на 1,7%.
Дочерняя компания GM - Opel не смогла остановить падение продаж, соответственно их показатели упали на 10%. И для сравнения, немецкий автопроизводитель BMW продал примерно на 4% больше автомобилей высшего класса, в то время как у Daimler-Benz спрос на машины снизился на 1,2%.
Еще больше интересного в нашем канале Яндекс.Дзен. Подпишитесь!
