Ремонт форсунок CATERPILLAR производится на специальном стенде.
Компания производит мощные двигатели, которые устанавливаются в различной строительной и сельскохозяйственной технике. Но при работе мотора в неблагоприятных условиях очень часто происходит засорение топливной системы, что приводит к выходу форсунок со строя. Причины поломки форсунок могут быть разными, поэтому для диагностики всегда используются специальные стенды. Воспользоваться услугой диагностики и ремонта важных компонентов можно здесь.
Благодаря диагностике на специальных стендах удается выполнить качественный ремонт и восстановить работоспособность форсунки. Помимо неблагоприятных условий, в которых могут эксплуатироваться двигатели строительной и сельскохозяйственной технике, причинами возникновения неисправностей форсунок является использования некачественного топлива. Если используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы или воды, то происходит засоление распылителя и канала иглы. Из-за этого меняется угол распыла. Как следствие игла стопорится.
Редко встречающейся поломкой является износ шайбы или пружины, а также регулировочных прокладок. При подтверждении этого факта такие компоненты подлежат замене. Совсем редко приходит в негодность корпус форсунки. Это может возникнуть только по причине сильного механического повреждения.
Признаки повреждения форсунки довольно явные, поэтому их трудно не заметить. Если топливо подается в большем количестве, чем это требуется, то возникает, так называемая, «резвость» двигателя. Но вскоре действие сменяется на обратное. То есть, автомобиль начинает дымить и в значительной степени повышается уровень масла. При этом работа на холостом ходу всегда отличается неравномерностью.
Перед тем как установить на стенд форсунку, ее обязательно очищают от грязи и коррозионных повреждений в ультразвуковой ванне. После этого проводится визуальный осмотр компонента. Обязательным мероприятием является проверка на герметичность. После проведения ремонтных мероприятий выполняется повторная проверка на стенде. Только при подтверждении исправности компонента он обязательно снова устанавливается в двигатель.
